Mengoperasikan drone untuk tujuan komersial di Indonesia bukanlah sekadar kemampuan menerbangkan unit. Ada aspek legalitas dan kompetensi yang wajib dipenuhi, salah satunya adalah kepemilikan Remote Pilot Certificate (RPC) yang diterbitkan oleh Direktorat Kelaikudaraan dan Pengoperasian Pesawat Udara (DKPPU) Kementerian Perhubungan. Proses pengajuan RPC ini dilakukan secara digital melalui platform SIDOPI GO.
Namun, sebelum Anda melangkah lebih jauh ke dalam sistem SIDOPI GO, persiapan dokumen yang lengkap dan akurat adalah fondasi utama agar proses sertifikasi berjalan lancar. Kesalahan kecil pada dokumen dapat menyebabkan penundaan, bahkan pembatalan pengajuan. Artikel ini akan membahas secara rinci dokumen apa saja yang perlu Anda siapkan, serta tips untuk memastikan semuanya sesuai standar.
Memahami persyaratan ini sejak awal akan menghemat waktu dan tenaga, memungkinkan Anda fokus pada pelatihan dan persiapan ujian. Bagaimanapun, mendapatkan sertifikasi bukan hanya formalitas, melainkan bukti kompetensi Anda sebagai pilot drone profesional yang bertanggung jawab.
Memahami Syarat Dasar untuk Mengajukan RPC
Sebelum mengumpulkan dokumen, penting untuk memastikan Anda memenuhi syarat dasar sebagai calon Remote Pilot. Regulasi penerbangan sipil Indonesia, khususnya CASR Part 107 dan regulasi turunannya, telah menetapkan kriteria yang harus dipenuhi. Syarat-syarat ini mencakup usia, kewarganegaraan, dan kondisi kesehatan.
Pertama, usia minimal untuk mengajukan RPC adalah 17 tahun. Batasan usia ini ditetapkan karena pilot drone akan bertanggung jawab secara hukum atas operasional yang mereka lakukan. Warga Negara Indonesia (WNI) juga merupakan syarat mutlak, dibuktikan dengan Kartu Tanda Penduduk (KTP) yang masih berlaku. Bagi Warga Negara Asing (WNA), prosesnya jauh lebih kompleks karena melibatkan izin keamanan dan KITAS.
Selain itu, calon pilot harus memiliki kondisi kesehatan jasmani dan rohani yang prima, dibuktikan dengan surat keterangan sehat dari dokter umum. Surat keterangan sehat ini memiliki masa berlaku yang singkat, yaitu 72 jam sejak tanggal penerbitan, jadi pastikan Anda mengurusnya mendekati waktu pengajuan. Terakhir, Anda tidak boleh sedang dalam masa sanksi pencabutan sertifikat penerbangan oleh Kemenhub.
Pendidikan minimal lulusan SMA/Sederajat juga seringkali menjadi prasyarat, sebagai bukti kemampuan literasi dan numerasi dasar yang dibutuhkan dalam memahami prosedur penerbangan dan regulasi.
Dokumen Wajib yang Perlu Disiapkan Sebelum ke SIDOPI GO
Setelah memastikan Anda memenuhi syarat dasar, langkah selanjutnya adalah menyiapkan dokumen-dokumen spesifik yang akan diunggah ke SIDOPI GO. Ingat, semua dokumen ini harus dalam format digital (PDF/JPG) dengan resolusi yang jelas dan tidak buram, karena proses pengajuan sepenuhnya online.
Dokumen pertama dan terpenting adalah KTP yang masih berlaku. Pastikan Nomor Induk Kependudukan (NIK) Anda terbaca jelas. Selanjutnya, siapkan pas foto formal dengan latar belakang merah. Foto ini akan dicetak di kartu lisensi Anda, jadi pilihlah yang terbaik, wajah menghadap depan, tidak menggunakan kacamata hitam atau topi, serta mengenakan kemeja putih atau pakaian berkerah rapi.
Anda juga wajib melampirkan sertifikat pelatihan dari UASTC (UAS Training Center) yang diakui. Sertifikat ini membuktikan Anda telah menyelesaikan ground school (teori) dan flight training (praktik) sesuai standar. Tanpa sertifikat pelatihan ini, pengajuan Anda tidak akan diproses di SIDOPI GO. Pastikan juga masa berlaku sertifikat pelatihan Anda belum kedaluwarsa, umumnya valid 1-2 tahun untuk diajukan ke SIDOPI GO. Remote Pilot Academy menyediakan berbagai program pelatihan yang diakui, termasuk Sertifikasi Remote Pilot (RPC) yang bisa menjadi bekal Anda.
Terakhir, surat keterangan sehat dari dokter umum yang masa berlakunya tidak lebih dari 72 jam adalah hal krusial. Beberapa dokumen lain yang mungkin dibutuhkan adalah surat permohonan (tersedia template di SIDOPI GO) dan Formulir DGCA No. 107-01 yang juga bisa diunduh dari sistem.
Persiapan Tambahan untuk Ujian Praktik dan Kelancaran Proses
Selain dokumen administrasi, ada beberapa persiapan praktis yang akan mendukung kelancaran proses ujian Anda, terutama saat ujian praktik. Meskipun kepemilikan drone sendiri tidak wajib, karena UASTC biasanya menyediakan unit untuk latihan dan ujian, pastikan unit yang akan Anda gunakan dalam kondisi prima.
Jika Anda membawa drone sendiri, pastikan drone tersebut 'sehat', artinya IMU (Inertial Measurement Unit) dan kompas berfungsi normal, serta gimbal tidak error. Penguji berhak melarang Anda terbang jika drone dinilai unairworthy (tidak layak terbang). Bawalah minimal 3-4 baterai yang terisi penuh, karena ujian praktik bisa memakan waktu cukup lama, apalagi jika ada antrean peserta.
Untuk mendukung visualisasi dan pengoperasian, siapkan juga tablet atau ponsel dengan layar cerah dan kabel data cadangan. Ini akan membantu Anda memantau telemetri dan kontrol drone selama ujian. Bagi Anda yang berencana menggunakan drone untuk sektor spesifik seperti pertanian atau survei pemetaan, ada baiknya mempertimbangkan pelatihan lanjutan seperti Drone untuk Pertanian & Perkebunan atau Sertifikasi BNSP Survei Pemetaan Udara.
Dengan persiapan dokumen yang matang dan pemahaman yang baik tentang prosesnya, Anda akan lebih percaya diri menghadapi ujian sertifikasi. Remote Pilot Academy siap membimbing Anda melalui setiap tahapan, mulai dari pelatihan hingga persiapan pengajuan dokumen. Kunjungi halaman program pelatihan kami untuk informasi lebih lanjut dan mulailah perjalanan Anda menjadi pilot drone bersertifikat hari ini.
Ditulis oleh
Founder & CEO, PT Remote Pilot Indonesia
Liu Purnomo adalah profesional industri drone, penulis, dan instruktur bersertifikat dengan lebih dari satu dekade pengalaman di teknologi UAV, pemetaan udara, dan penginderaan jauh (remote sensing). Sebagai Founder Remote Pilot Indonesia, ia berdedikasi untuk memajukan inovasi drone dan pendidikan profesional di Indonesia.
